自动挡汽车的n挡什么时候用；自动挡汽车的m挡有什么用

【太平洋汽车网】自动挡汽车的n挡什么时候用

n挡可以在短时间停车不熄火时使用，例如在等红灯或停在路边等人时都可以使用n挡。无论自动挡汽车还是手动挡汽车都是有n挡的。n挡就是空挡，挂入n挡后变速箱与车轮之间的连接会断开，此时发动机的动力是无法传递给车轮的。

在挂入n挡后，汽车是无法行驶的，但是汽车可以移动。

所以挂入n挡后为了防止溜车应该拉紧手刹或踩下刹车踏板。

自动挡汽车还有p挡，p挡也可以在停车时使用，但是p挡和n挡是有区别的。

在挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮。

如果挂入p挡后不拉手刹，那汽车也是无法移动的。

p挡是在停车熄火时使用的，如果在停车熄火之前不挂入p挡，那汽车是无法正常熄火的。

在行驶时，不要挂入p挡和n挡。

如果行驶时挂入了p挡，会导致变速箱的锁止机构损坏。

如果行驶时挂入了n挡，会影响自动变速箱的润滑和散热。

在挂入n挡后，变速箱内的油压会降低，这样会影响变速箱的润滑和散热。

如果长时间n挡滑行，可能会直接导致变速箱烧毁。

自动挡汽车的m挡有什么用

m挡是自动挡汽车的手动模式，挂入m挡后，驾驶员可以使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。

双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的结构比较复杂。

at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）