自动挡怠速起步还是给油起步；自动挡怠速多少最合适

【太平洋汽车网】自动挡怠速起步还是给油起步

起步的时候可以给油也可以不给油，但是给油的时候不要猛踩油门。如果起步时猛踩油门，不但不安全，还会导致变速箱换挡速度变慢，换挡速度变慢是变速箱的电脑在保护变速箱。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品。

双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。

at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱内部都是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

自动挡怠速多少最合适

在冷车启动时，汽车怠速一般会在1200~1500转左右，当水温正常，怠速通常会保持在800~900转。如果挂着D档怠速情况下不踩油门行驶的话，速度大概在5-10km/h左右。

汽车的怠速，根据发动机的不同，型号的不同，会有轻微差距。但是怠速区间是差不多的，一般正常情况下都是在800~900转。

冷车状态启动时，汽车怠速会高一些，这是因为发动机在低温下工作时磨损会比较严重，当发动机电脑检测到发动机温度比较低时，为了避免磨损，行车电脑会提高怠速转速，让发动机尽快达到工作温度，调整到正常的工作状态。

按照GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机无负载运转状态。即离合器处于结合位置，变速器处于空挡位置（对于自动变速器的汽车应处于“停车”或“P”档位）。

怠速状态下，发动机只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。如果汽车在热车之后仍然保持着非常快的怠速，就说明有问题了，要尽快找专业人士进行检测，找出问题，并修复问题。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）