雅阁行人保护如何关闭；雅阁发动机缸体使用材料

【太平洋汽车网】雅阁（查成交价|参配|优惠政策）行人保护如何关闭

雅阁行人保护系统是不能关闭的。

行人保护系统在汽车出厂的时候就已经被设定不能关闭，即使是去4s店也没有办法将这个功能关闭。

这个系统又叫主动式发动机盖技术，研发这一项技术是为了减少汽车在低速行驶过程中碰撞事故对行人造成伤害。

当汽车在行驶过程中，车头与行人发生了碰撞，在关键的时刻，发动机盖会抬起，并且升高到一定的位置，缓冲车头与行人发生碰撞，在汽车的保险杠前面有一个压力传感器，这个传感器可能检查汽车是否与行人发生碰撞。

行人保护装置不仅仅是在碰撞的时候会触发，车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带或驶过大坑、有物体撞击到行人碰撞传感器时也有可能会激活行人保护系统。

汽车使用这一项技术之后欧洲地区交通事故死亡率下降了50%，此项技术引入中国之后，同样期待能够实现良好的效果，降低行车事故的概率，希望这项技术能够不断推进，进一步提升道路安全中的人身安全。

雅阁发动机缸体使用材料

根据广汽本田的官方介绍，雅阁的发动机全系使用的都是铝制缸体。相比于铸铁缸体，铝制缸体的散热效果更好，而且发动机的自重更小，可以在一定程度上降低汽车的油耗。

大部分汽车都采用了铝制缸体的发动机，虽然铝制缸体有着散热效果好、自重小的优点，但是相比于铸铁发动机，铝制发动机的强度不算太大，所以一旦汽车超负荷使用，发动机很容易受到损伤。

关于雅阁的部分参数和配置如下：

在车身尺寸方面，雅阁的长宽高为4893*1862*1449mm。

在动力方面，2018款雅阁采用了2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压发动机。其中，2.0升混动系统的发动机最大马力为146匹，电动机最大马力为184匹。1.5升低功率版本的最大马力为177匹，高功率版本的最大马力为194匹。

在变速箱方面，2018款雅阁全系采用的是CVT无级变速箱。

在悬架方面，2018款雅阁的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）