新款凯越用了什么变速箱；新款凯美瑞是tnga架构吗

【太平洋汽车网】新款凯越（查成交价|参配|优惠政策）用了什么变速箱

根据上汽通用别克汽车的官方介绍，新款凯越搭载了两款变速箱，一款是5挡手动变速箱，另一款是CVT无级变速箱。车主朋友们在选车时，可以根据自身的喜好来选择适合自己的变速箱版本。

对于新款凯越来说，手动挡的车型为其入门版，售价比较便宜，但是配置较低。自动挡的车型为其中配和高配版，配置比较高，但是售价较贵。车主朋友们在买车时要根据自己的实际需求来进行选择。

截止到2019年11月，市面上汽车变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。自动变速箱还分为双离合变速箱、CVT无级变速箱、AMT变速箱等。根据变速箱类型的不同，它们在换挡效率、换挡平顺性和使用寿命方面也会有所差异。

关于新款凯越：

在动力方面，凯越有1.8升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机可以选择。

在变速箱方面，凯越有5挡手动和CVT无级变速箱可以选择。

新款凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）是tnga架构吗

新款凯美瑞使用的是tnga架构，这对于凯美瑞来说是一种蜕变。

tnga架构的全称是Toyota New Global Architecture，中文名叫丰田新全球架构。

tnga架构可以实现丰田对内部以及合作供应商的优化整合，生产出的汽车更符合初始设计理念。

在丰田汽车集团有着一种制度叫CE制度，这种制度下，工程师为主导，来推进新产品的企划与开发，在1950年开始使用。

但是随着丰田业务量的加大，CE制度很难满足丰田可持续发展的要求，所以TNGA架构应运而生。

凯美瑞的长、宽、高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。

凯美瑞的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和E形多连杆式独立悬架，采用前置前驱的驱动模式。

凯美瑞搭载2.0L和2.5L两款发动机，匹配CVT无级变速箱和8档手自一体变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）