新款3系加长版轴距多长；新款3系后悬架是铝合金的吗

【太平洋汽车网】新款3系加长版轴距多长

加长版车型的轴距为2961毫米，长宽高分别是4829毫米，1827毫米，1463毫米。

新款宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）是一款中型轿车，这款车的操控是非常好的。

宝马3系有标准轴距版车型也有加长轴距版车型。

新款3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

中功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

新款3系后悬架是铝合金的吗

新款宝马3系的后悬架并不是铝合金材质，新款3系的后悬架是钢的。

新款3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

宝马旗下的很多车型都会使用双球节悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。

双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节悬架可以提高车子的操控性，也可以提高车子的转向精准性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

新款国产版宝马3系全系使用了2.0升涡轮增压四缸发动机，顶配车型使用的高功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力，这款车的动力还是很强的。

宝马3系使用了来自zf的8at变速箱，这款变速箱换挡速度快，传动效率高，控制逻辑也是非常好的。

如果大家对新款宝马3系感兴趣，可以去当地的宝马4s店看车试驾。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）