新车为什么油耗高；新车为什么要磨合

【太平洋汽车网】新车为什么油耗高

因为新车新零件摩擦阻力比较大，所以油耗也会比较高，这是在磨合期出现的情况，在磨合期车主们要学会正确使用新车，如在磨合期时对新车的不正当使用会给发动机造成损害还有费油等。

一般来说磨合期分为三个阶段，在前500公里，可以尝试在时速60-70公里行驶，转速不要超过2200转为最佳；在500-1000公里之间，可以提高时速到90-100公里，转速在2500转以下为最佳，这样可以促进磨合；1000公里之后，时速可以提升到120公里以下，转速不要超过3000转即可。

在磨合期内不要过早换油，汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

还有，在新车最初的2000公里内，新车的负荷不应该超过额定载荷的75%，新车磨合期内，经常满载会导致发动机变速箱的负荷增大，容易导致机件过度损伤，所以在磨合期内行车时，尽量越轻越好。磨合后的汽车，最大的优势就是能够增加汽车的使用寿命。另外因为零部件之间经过磨合后，相互之间已经达到了最佳的运行状态，所以还会表现为动力更强劲、更省油、噪音更小、操控更灵活等优势。

但是如果新车没有磨合好的话，轻则小零件更换的快、油耗增加、噪音增大，重则可能导致发动机提前大修。所以说新车在刚开始油耗高不要紧，最主要的是把车磨合好，等磨合期一过，油耗自然就会降下来。

新车为什么要磨合

因为汽车是一个机械产品，特别是发动机部分，许多机械零件都是需要相互配合才能正常工作的。由于汽车厂机加工精度限制等一些原因，刚生产的新车，内部零件之间的配合还没有达到非常顺滑的状态。

所谓的新车磨合，就是指通过各零部件之间的相互摩擦及咬合，使接触面更顺滑，配合更严密，已达到最佳的运行状态。如果新车不进行磨合，很容易就会损失机械部件，降低汽车的使用寿命。汽车磨合部件主要为发动机的磨合，变速箱的磨合、刹车的磨合等，另外还包括一些其他小部件的磨合。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）