现在的汽车换挡还需要跟趾吗；现在的车还需要热车吗

【太平洋汽车网】现在的汽车换挡还需要跟趾吗

现在的汽车在换挡时已经不需要跟趾了，老款汽车在换挡时需要跟趾是因为老款汽车的变速箱内没有同步器。

跟趾动作可能喜欢驾驶的车友们都是知道的，跟趾其实就是在刹车时，右脚要踩下油门，然后换挡。

跟趾的跟指的是脚跟，跟趾的趾指的是脚趾。

现在的汽车变速箱内都有同步器，所以一般情况下是不需要跟趾动作的。

老款汽车其实一般情况下也是不需要跟趾动作的，只有赛车手在开车时才需要使用跟趾动作。

车友们不要在公路上尝试或练习跟趾动作，这样是非常危险的。

跟趾其实就是降挡补油，只是在右脚踩住刹车时，需要用脚跟踩一下油门。

降挡补油技巧是很多驾驶手动挡汽车的老司机都会的。

使用降挡补油技巧可以避免换挡结合离合器之后车子出现比较严重的顿挫现象，这样有利于提高乘坐舒适性和安全性。

在换挡后，结合离合器如果车子出现了严重的顿挫现象，那就是由于离合器片和发动机飞轮之间的转速差过大导致的。

所以，车友们如果想降低顿挫，那首先要降低离合器片与发动机飞轮之间的转速差。

现在的车还需要热车吗

从发动机角度而言，现今发动机都是电喷式发动机，已经无需热车。从保养汽车和增长汽车寿命来看，适当热车也并无大碍。

不热车的情况下，启动发动机后挂挡就走，这样可以增加发动机的负荷让发动机快速升温。

电喷发动机汽车是不需要原地热车的，原地热车时发动机燃烧不充分，这样会增加发动机内的积碳。

很多车友说原地热车可以让机油充分润滑发动机，其实发动机99%的磨损都发生在冷启动瞬间。在冷启动时，机油还没有到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机的磨损是比较大的。

如果发动机启动了，机油在几秒钟内就能迅速到达各个需要润滑的部件表面，此时发动机的磨损会降低很多。

如果想让发动机快速达到正常工作温度，那在启动后挂挡就走，只是在刚开始运行时不要让发动机以过高的转速运转就可以了。

启动后挂挡就走可以增加发动机的负荷，这样可以快速升温。并且，启动后挂挡就走可以让变速箱油快速达到工作温度，这样对变速箱也是有好处的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）