蔚来et7是两驱还是四驱；蔚来et7使用了什么电池

【太平洋汽车网】蔚来et7是两驱还是四驱

蔚来ET7（查成交价|参配|优惠政策）是一款四轮驱动汽车，这款车搭载了两台电动机。蔚来ET7的前桥和后桥都是有电动机的。蔚来ET7是蔚来旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距为3060毫米，长宽高分别是5098毫米，1987毫米，1505毫米。

蔚来ET7的电动机总功率为480kw，总扭矩为850牛米。

这款车使用了三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

蔚来ET7的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。

前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

但是前后都使用多连杆悬架会升高造车的成本。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。

电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相比有很多优势。

蔚来ET7使用了什么电池

蔚来ET7全系都使用了三元锂电池，大部分电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的，这种电池的正极是使用三元材料制造的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

蔚来ET7是蔚来旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是5098毫米，1987毫米，1505毫米，轴距为3060毫米。

蔚来ET7是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。

蔚来ET7的两个电动机总功率为480kw，总扭矩为850牛米。

这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。

前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是比较复杂的，并且成本也是比较高的。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）