弯道情人kcc和4v区别；外置胎压监测准不准

【太平洋汽车网】弯道情人kcc和4v区别

弯道情人KCC和4V区别就是KCC没有ABS系统，4V有ABS系统。

两者其实是同一款车。只不过以前没有ABS系统的时候叫弯道情人KCC，后来国产了，全部改名为弯道情人4V ABS了。

弯道情人4V搭载的是BOSCH（博世） 9.1代ABS。这款ABS的特点是微型化、轻量化。

弯道情人4V ABS是第一款搭载ABS的国产150CC踏板。

两款车的发动机是一样的，只不过一个是整机进口，一个是散件进口，然后国内组装。

弯道情人号称国内最强的150踏板，配备4气门发动机，最大功率可达10.3kw，秒杀99%的同级别骑士车。

制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。ABS是一项主动安全系统。

ABS的作用就是在车辆制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

外置胎压监测准不准

外置胎压监测的准确度比不上内置胎压监测，所以外置胎压监测不是非常准。

胎压是非常重要的，胎压不能过高也不能过低。如果胎压过低，那么在高速行驶时，轮胎会产生波浪变形，这样会增大爆胎的几率。

大多数车的胎压监测都不能显示实时的胎压数据，因为这类车根本没有胎压传感器。这种车的胎压监测是依靠轮速传感器的，当四个车轮转速差超过一定数值时，系统就会认为车子的其中一个轮胎胎压不正常，那么仪表盘上就会出现胎压报警灯。

如果在轮圈内装有胎压传感器，那么车子的中控屏幕是可以显示实时的胎压和轮胎温度的。这种装置可以后期加装，一些汽车用品厂商生产的内置胎压传感器非常便宜，并且安装也比较方便。

如果车友们想加装内置胎压传感器，只需要买四个传感器，然后加一块显示屏就可以，这样自己的车也可以显示实时的胎压数据了。

不建议各位车友加装外置胎压传感器，这种传感器比较容易受到损伤，并且反馈的数据准确性也不是很高，而且还很容易被人偷走。

建议各位车友平时经常检查胎压，并且经常检查轮胎外表是否存在破损。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）