停车是先踩离合器还是先踩刹车；停车时先拉手刹还是先挂P挡

【太平洋汽车网】停车是先踩离合器还是先踩刹车

停车时需要先踩下刹车减速，在汽车快要停止的时候再踩下离合器踏板。离合器属于汽车的传动系统，这个部件对于汽车来说是很重要的。离合器负责连接或断开发动机与变速箱，离合器安装在发动机与变速箱之间。

离合器的压盘固定在发动机飞轮上，压盘与飞轮之间是离合器片。

离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。

驾驶员踩下离合器踏板后，离合器会断开，抬起离合器踏板后，离合器可以结合。

离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损，在离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。

如果长时间不更换离合器片，会导致离合器片出现打滑现象。

如果离合器片出现了打滑现象，会导致发动机的动力无法完全传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力不足的情况。

在更换离合器片时，需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后要将整个变速箱抬下来，只有这样才可以更换。

如果平时可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。

停车时先拉手刹还是先挂P挡

在停车时先拉手刹或先挂p挡都是可以的。p挡是驻车挡，这个挡位是在停车熄火时使用的，每个自动挡汽车都是有p挡的。自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的结构也是比较复杂的。

at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。

使用这种变速箱也可以提高汽车的燃油经济性。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）