四轮定位后方向盘不正；四轮定位和动平衡的区别

【太平洋汽车网】四轮定位后方向盘不正

这是四轮定位没有定准导致的，车友们遇到这种情况后需要去重新进行四轮定位。

汽车都是有四轮定位数据的，车轮并不是简单的垂直于地面的，前轮有前束，倾角，后轮也有倾角。如果车子做完四轮定位后方向盘不正，那就是四轮定位出现了问题导致的。

在平时开车经过减速带和一些颠簸路面时，车子的四轮定位数据是会发生改变的，所以车友们要定期去做一下四轮定位。

在做四轮定位时，应该去有专业设备和专业技师的店家。如果只有专业设备没有专业技师，那做出来的四轮定位也是不准的。

一般建议车友们每隔两万公里做一次四轮定位。

在平时用车时，一定要按时保养，按时更换易损耗部件，这样才可以让车子一直保持良好的状态。

在平时开车时，经过减速带和颠簸路面时一定要减速慢行，这样可以保护底盘，这样对车子是有好处的。

在经过减速带时，一定要确保两个车轮同时压过减速带，这样可以降低对悬架的冲击。有些车友会让一侧的车轮压过减速带，这种做法是不对的。

只让一侧车轮压过减速带会增加悬架受到的冲击。

四轮定位和动平衡的区别

动平衡是为了校正汽车车轮各个边缘部分的平衡，四轮定位是为了保证汽车直线行驶。两者之间虽然相差不多，但是在作用上面是不一样的。只要轮胎与轮圈拆装过，就需要做一套动平衡。也就是不管您是换了轮胎还是换了轮毂，还是补了胎，都需要做。而四轮定位需要做的状况就多了。如果你发现自己的车开起来出现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位等状况，一定要做一个四轮定位。如果你发现自己的轮胎出现了偏磨等异常磨损时，需要做。如果车辆发生过交通事故，伤及转向系统或悬架系统时，需要做。

很多人把这两种看成是一种，其实不是的，另外在平时用车的时候不要盲目的随便去做类似的汽车校正，比如汽车出现方向盘过重或者跑偏等现象，可能是因为汽车胎压不足，或者是汽车轮胎磨损过于严重造成的，最好是去4s店检查由它们给出正确的决定。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）