锐志是一汽丰田还是广汽丰田;锐志是涡轮增压吗
锐志属于一汽丰田,定位于中型车,现在已经停产。
锐志其实就是丰田MARK X车型国产后的名称,它和皇冠(查成交价|参配|优惠政策)在天津一汽丰田二厂共用一条生产线,匹配六速手动变速箱,在2017年9月停产。
MARK X车型是MARK II车型的更新版本,在丰田所有车型销量的排名中排行第三,定位上仅仅低于皇冠,要高于凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)。
锐志这个名字源于德语,意思是魅力、刺激的意思,是丰田对消费群体的总体特征的描述。国产后,这款车取消了四驱技术,全部改成了前置后驱。同时,还取消了红外夜视系统,发动机采用的是丰田的双VVT-I技术,并没有使用缸内直喷技术。
锐志这款车的外观中规中矩,没有夸张的成分。车身比例完美,有着飘逸的美感和高级轿车应有的豪华感。整车的线条比较柔顺,没有一点攻击性,显得非常稳重。
锐志一直使用的都是前置后驱技术,发动机排量都比较大,搭载的发动机为2.5L和3.0L两个版本发动机,有着出色的加速性能和良好的燃油经济性。
锐志是涡轮增压吗锐志并没有使用涡轮增压发动机,这款车全系都使用了自然吸气发动机。锐志一共使用了两款发动机,一款是2.5升自然吸气发动机,另一款是3.0升自然吸气发动机。锐志是一款前置发动机后轮驱动的中型轿车。
锐志的2.5升自然吸气发动机拥有142kw的最大功率和236牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6200转每分钟时输出最大功率,可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
3.0升自然吸气发动机最大功率为167kw,最大扭矩为293牛米,这款发动机可以在6200转每分钟时输出最大功率,可以在4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
锐志的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)>>点击查看今日优惠<<
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