全新一代宝马3系什么时候上市；全新途胜二次升级什么效果

【太平洋汽车网】全新一代宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）什么时候上市

全新一代宝马3系将于2019年5月在中国沈阳铁西工厂正式投产（包括长轴和标轴），正式上市销售的时间要等到2019年下半年了。全新一代宝马3系同时提供标轴版和长轴版，长轴版车型基本沿用了已经亮相的宝马全新3系标轴版设计风格。

新车尺寸方面，长轴版车型长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，相比现款长轴版车型得到了全面提升。配置方面，新车将根据车型的不同提供多种样式前/后保险杠、后扰流板、外后视镜外壳、倒车影像、前摄像头、多种样式轮圈以及车身标识等。

值得一提的是，其车身C柱的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴版车型专属“小尾巴”的造型，整体视觉效果更加协调。尾部方面，新车最大的变化就是采用了双边共两出的排气布局以及两侧L型通风孔，使新车的运动气息提升到了极致。

动力方面，国内上市的版本将搭载一台型号为B48B20B的2.0T涡轮增压发动机（现款为B48B20C），其最大功率为184马力（135千瓦）。值得一提的是，虽然该车最大功率与现款宝马320Li保持一致，但尾部标识变为325Li。

全新途胜二次升级什么效果

二次升级之后其实效果并不大，动力会提升一点点，当然油耗也会升高一点点。

途胜是现代旗下的一款紧凑型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎，这款车全系使用了一款1.6升涡轮增压发动机。

这款发动机有177马力和265牛米的最大扭矩，并且可以在5500转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

途胜的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

途胜有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）