前途k50有几个电动机；前途k50用了什么悬架

【太平洋汽车网】前途K50（查成交价|参配|优惠政策）有几个电动机

前途K50（查成交价|参配|优惠政策）是一款双电机车型，这款车有两个电动机，前途K50的前轴有一个电动机，后轴也有一个电动机。

前途K50前轴的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为340牛米。前途K50后轴的电动机最大功率为160kw，最大扭矩为340牛米。

这款车的动力是非常强劲的。

前途K50全系使用了三元锂电池，这种电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

如果大家对前途K50感兴趣，可以去试驾一下，这款车的操控比较好，并且动力也是很强的，官方给出的百公里加速时间为4.6秒。

电动机的动力输出与一般的内燃机是不同的，纯电动汽车的动力响应速度更快。

前途K50的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较高级的悬架，这种悬架很多超跑都在使用。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，使用这种悬架可以大幅度提高车子的操控性。

前途K50用了什么悬架

前途K50的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的悬架，这种悬架的成本也是比较高的。

有很多讲究运动和操控的汽车都会使用双叉臂悬架，f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂悬架。

双叉臂悬架有上下两个叉臂，这种悬架的上下叉臂之间还有一根连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，并且还可以抑制刹车点头现象。

使用双叉臂悬架可以大幅度提高车子的操控性。

前途K50是一款纯电动跑车，这款车的动力是非常强的。

前途K50是一款双电机车型，这款车的前轴和后轴都是有电动机的。

前途K50的前电动机最大功率为160kw，最大扭矩为340牛米。后电动机最大功率为160kw，最大扭矩为340牛米。

并且电动机的动力响应速度是非常迅速的，电动机的动力输出方式与一般的汽油发动机和柴油发动机不同。

一般的汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要，将油门踏板踩到底，电动机就可以立即输出最大扭矩了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）