汽车水温上升慢的原因；汽车水温几分钟上来

【太平洋汽车网】汽车水温上升慢的原因

水温上升速度慢可能是节温器出现了问题导致的。如果节温器损坏了并且导致冷却液一直处于大循环状态，那就会导致汽车的水温上升速度变慢。出现这种情况后建议去检查一下节温器是否还可以正常工作。

汽车的发动机都是依靠冷却液散热的，在发动机工作时，冷却液会在发动机内不断循环带走多余的热量。

冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

在发动机刚启动时，发动机此时的温度是比较低的，此时冷却液会进行小循环。

冷却液进行小循环的时候是不会经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。

在发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环。冷却液在进行大循环的时候需要经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在正常的工作温度区间内。

负责切换冷却液循环路径的部件就是节温器。

如果节温器损坏了，可能会导致冷却液一直进行大循环或一直进行小循环。

如果冷却液一直在进行大循环，就会导致冷却液的温度上升速度变慢。

如果冷却液一直在进行小循环，就会导致发动机出现温度过高的情况。

汽车水温几分钟上来

汽车水温在正常的情况下10分钟左右就会上来，水温上升的时间需要根据外界的环境决定，在冬季温度较低的情况下，水温上升的时间可能会久一些，在夏季气温高的状态下，水温上升的时间会短一些。

汽车水温在正常工作状态下是90℃，使汽车水温达到正常温度的方法就是采用低速行驶的方式，使发动机保持较低的转速，采用缓慢行驶的方式，行驶一段时间之后，发动机的水温就会上升。

汽车水箱是汽车冷却系统重要的组成机件，水箱可以调节发动机的温度，同时也是汽车发动机重要的组成部分。

汽车发动机在工作的过程中需要一定的工作温度，水温过高或过低都会影响发动机正常工作，冷却系统主要的作用是保证发动机在最有利的温度范围内工作，通过这种方式提升发动机的工作效率，减少发动机在工作过程中产生的磨损和消耗。

由此可见，发动机在工作的过程中需要合适的温度，温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）