汽车三元催化的养护方法有哪些；汽车三芯是什么

【太平洋汽车网】汽车三元催化的养护方法有哪些

1、装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油，因为含铅油燃烧后，铅颗粒随废气排经三元催化器时，会覆盖在催化剂表面，使催化剂作用面积减少，从而大大降低催化器的转换效率，导致三元催化器铅中毒。

2、应避免未燃烧的混合气进入催化器。三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右，最佳工作温度在400摄氏度至800摄氏度，而超过1000摄氏度后作为催化剂的贵金属成分自身也将会产生化学变化，从而使催化器内的有效催化剂成分降低，使催化作用减弱。

3、行驶在不平整的道路时应特别注意不要“托底”，因为三元催化器大多数内部都是蜂窝陶器形成的催化剂承载体，碰撞后容易破碎，使催化器失效和排气管堵塞。

4、出现不正常的工作状况，如回火或重复性失速时，应及时停车检查，因为这些状况可导致催化转化器永久性损坏。

5、行驶着的车辆切勿切断点火开关。

6、在车辆保养时做好对三元催化器的检查。检查内容有：排气管有无异响，这种异响通常由排气管接头松动、三元催化器损坏、催化剂更换塞松动等原因造成。

汽车三芯是什么

汽车三芯是机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。

严格来讲，应该叫三滤。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用。

需要注意的是，空调滤芯不在其中。因为空调滤芯的更换与否不影响车的正常行驶，而三滤则与汽车的性能严密挂钩。三滤清洁保养得及时，能充分释放发动机性能，提高发动机工作效率，降低发动机故障率，有利于延长发动机的使用寿命。

附三滤介绍：

机油滤芯更换频率最高，每次小保养都要跟着机油一起更换。机油滤芯的作用是过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中最重要的。

汽油滤芯的更换频率根据车型的不同，时间也会不同，有的日系车甚至终生不用更换。汽油滤芯的作用是保证燃油洁净，防止产生气阻。

空气滤芯的作用是保证进入发动机的空气洁净，一般500公里左右清洗一次（也就是拿吹风机吹），一万五千公里左右更换一次。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）