汽车轮毂划痕如何修补；汽车轮毂的制造工艺

【太平洋汽车网】汽车轮毂划痕如何修补

第一步，检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污；

第二步，刮伤最深的部分很难去除脏污可用牙签将它彻底弄干净；

第三步：为了防止误将无关的部分涂上油漆仔细地将胶纸贴在伤痕的周围；

第四步，整理好毛笔尖，涂上修饰漆；

第五步，涂装后，待完全干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑；

第六步，用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。若遇到较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。而要避免这样的现象，车子在刚开始使用的时候就要勤于冲洗轮圈，每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈，先用清水冲湿之后，再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。

汽车轮毂的制造工艺

汽车轮毂的制造工艺主要有：锻造、铸造和旋压工艺技术。

一、锻造：

这种锻造工艺又可分为重力铸造与低压铸造两种。

重力锻造的过程非常简单，液态的合金倒进铸模后，受到重力的作用自然成型，成本比较低。

低压铸造利用的是低压对液态合金压紧铸模，通过这种方式生产出来的轮毂，金属密度比较高，强度比较高，造型更为复杂，安全系数更高。是目前铝合金轮毂制造的主要模式，成品率和自动化程度都比较高。

二、铸造：

利用高压先把一块已经加温的合金压成轮毂的粗胚，再通过生产线进行二次加工，所以说造型比较单一，而且轮毂的表面大多是简单、粗犷的线条。

三、旋压工艺技术：

这种工艺对压力和温度有着一定的要求，借助旋转运动和挤压的作用，对轮毂轮辋部位的结构进行延伸。

通过这种方式生产出来的轮毂，在保证轮毂强度符合要求的同时，也大大减轻了轮毂的重量。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）