汽车后轮驱动的缺点是什么；汽车后减震一压吱吱响

【太平洋汽车网】汽车后轮驱动的缺点是什么

1.成本较高，空间利用不便：后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高；

2.牵引力不足、转向过度：后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易导致转向过度，即一般所说的“甩尾”；

3.动力损耗较大：由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些。

注：后轮驱动车的发动机和变速箱一般采用纵向安置，即发动机的气缸排列方向与行车方向平行。发动机多数安装在汽车前部，通过传动轴驱动安装在两个后轮之间的差动器以分配动力到后轮。但是也有发动机中置和发动机后置的设计，多见于跑车。后轮驱动的布局从汽车发明起就出现了。

汽车后减震一压吱吱响

这是由于减震器的缓冲橡胶老化导致的，解决这个问题也很简单，只需要将老化的缓冲橡胶更换掉就可以了。减震器与车身连接的地方都是有缓冲橡胶的，这个缓冲橡胶可以保护车身，并且还可以提高汽车的舒适性。

橡胶制品长时间使用会变硬，所以在缓冲橡胶变硬后就会出现异响。

汽车上是有很多橡胶部件的，橡胶部件长时间使用都会出现老化现象，所以汽车上的橡胶部件都是需要定期更换的易损件。

汽车上的橡胶部件有橡胶衬套，机脚垫，缓冲橡胶，密封胶条，轮胎，雨刷等。

建议大家在平时用车时定期更换汽车上的橡胶部件。

底盘的悬架上是有很多橡胶衬套的，这些衬套也会老化。

如果衬套老化了，会导致底盘的各个部件之间的旷量变大，这样会影响汽车的行驶质感和操控性。

并且，底盘的橡胶衬套老化后在汽车经过一些颠簸路面时还会出现异响。

所以，底盘的橡胶衬套老化后一定要立即更换。

在更换橡胶衬套时，一定要选择原厂产品，副厂产品的质量太差，并且可靠性耐用性也是很差的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）