汽车高压包坏了有什么现象；汽车高压包坏了有什么现象

【太平洋汽车网】汽车高压包坏了有什么现象

高压包其实就是汽车的点火线圈，如果点火线圈损坏了会导致火花塞无法点火，这样会导致发动机出现缺缸的情况。如果发动机缺缸了，会导致发动机的运转平顺性降低，并且也会导致发动机出现动力不足的情况。

点火线圈属于汽车的点火系统，点火系统中的重要部件包括火花塞和点火线圈。

火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会变大。

火花塞的电极会释放电火花，如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱，这样会导致发动机内的可燃混合气无法充分燃烧，这样会导致发动机的动力变差。

如果长时间不更换火花塞，会导致火花塞出现无法点火的情况。

点火线圈是直接与火花塞连接的。

点火线圈的作用是升高电压，只有有了足够高的电压，火花塞才能拥有足够的点火能量。

如果点火线圈损坏了，也会导致火花塞无法点火。

点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是比较容易损坏的。

如果点火线圈损坏了，需要立即更换。

汽车高压包坏了有什么现象

汽车的高压包指的就是点火线圈，这个部件损坏会出现个别气缸不工作没有火花，造成怠速抖动，点火线圈不发火会造成汽车打不着火，所以一旦出现这种情况，车主们要赶紧送修。

点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞。

在平时，车主们要防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁。

至于汽车高压包的更换时间，大家要知道在发动机运转时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损。但其实高压包并没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，它的使用寿命一般是十万公里甚至更长。

如果大家在行驶的时候忽然觉得汽车一阵抖动，动力上也有非常明显的缺失，这极有可能就是高压包出现了问题，这个问题严重的话会造成汽车熄火。

一般来说，一个高压包负责一个汽缸（个别车型会两个汽缸共用一个高压包），如果只有一个高压包发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利，最好赶紧到维修店进行检修。要是超过1个缸不工作，那么车子很可能会直接熄火，这时候你就只能叫拖车了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）