汽车防爆胎和普通的轮胎有什么区别；汽车防爆死系统是什么

【太平洋汽车网】汽车防爆胎和普通的轮胎有什么区别

防爆胎相比普通轮胎加强了轮胎胎壁的厚度，更加耐磨、安全性更高。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，至于防爆的功能汽车厂家有夸大的嫌疑，防爆胎并不是不会爆胎，只是在爆胎时汽车更容易得到控制，这已经足够了。

爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎，据统计，国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的。

汽车防爆死系统是什么

应该是防抱死系统，这个系统简称abs系统。

防抱死系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。防抱死系统在紧急制动时每秒钟可以对刹车系统作用60到120次，这样可以让车轮保持边滚边滑的状态。

如果紧急制动时车轮抱死，那么车辆可能会失控，这时驾驶员就不能通过方向盘控制车辆的行驶轨迹了。

加入防抱死系统后，在紧急制动时车轮不会抱死，车辆不会失控，那么驾驶员就可以通过方向盘来控制车辆的行驶轨迹，这样可以使驾驶员在减速时躲开障碍物。

现在几乎所有车辆都会配备防抱死系统。如果车子有防抱死系统，那么在需要紧急制动时不要点刹，正确的操作是一脚把刹车踏板踩到底，剩下的交给防抱死系统就可以。

如果紧急制动时人为使用点刹操作，这样就不能触发防抱死系统了。

有些货车或面包车没有配备防抱死系统，那么开这种车的驾驶员在遇到紧急情况时应该点刹，这样可以保持车轮的滚动并且还可以控制行驶轨迹。

车子的防抱死系统如果出现故障，仪表盘会亮起abs故障灯提醒驾驶员，此时驾驶员应该及时开到维修厂进行维修。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）