汽车怠速不稳熄火；汽车怠速不稳忽高忽低怎么办

【太平洋汽车网】汽车怠速不稳熄火

原因有：空气滤清器堵塞、火花塞有积炭或损坏、节气门太脏、节气门轴磨损严重、进气系统泄漏、怠速调整过低、燃油泵压力不足、气门或气缸密封不良等。

那我们应该怎么办呢？我们可以去4s店，通过行车电脑读取一下故障码，寻找具体原因。

如果故障码读取正常，那就检查其它项目：

1、检查怠速控制装置、进气和真空系统有无漏气，像各软管连接处。

2、检查节气门积炭情况和节气门位置传感器的情况。

3、检查火花塞的积炭和工作状况，如果需要，还可以检查气缸压力及气门间隙。

4、检查燃油压力，怠速时的燃油正常压力值在250kPa左右，如果油压比较低，就检查油压调节器、电动汽油泵和汽油滤清器。

5、检查气缸压力、气门间隙。看一下怠速时的控制阀工作是否正常。

汽车怠速不良是电控燃油喷射发动机常见的故障，这个故障牵扯面较广，维修比较麻烦，建议去4s店进行维修。

汽车怠速不稳忽高忽低怎么办

先清理节气门，如果问题依然存在，可以拉高转速清理发动机积碳，或者根据具体原因更换火花塞、发动机空气滤芯、燃油滤清器。

汽车怠速不稳80%的原因是节气门脏了或发动机积碳，也可能是火花塞积碳或老化导致点火效率变差，或者发动机空气滤芯太脏、油路不畅。只要清理节气门、更换火花塞、更换发动机空气滤芯或者燃油滤清器就搞定了，积碳严重的情况必须到专业汽修站清理发动机积碳，不要花冤枉钱。

建议汽车每行驶两万公里左右更换一次发动机空气滤芯并清理节气门，在恶劣环境下（工地、沙漠）的汽车，可以每1万公里更换、清理一次。节气门位于发动机进气口的后方，找到发动机空气滤芯基本就找到节气门了。

油路不畅：燃油在储运及加注过程中难免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油进入汽车供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损，在汽油进入汽油泵前必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。现在多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器 ，更换周期一般为1万公里。

如果您的汽车火花塞中心电极是镍合金的，建议2到3万公里更换一次；如果您的汽车火花塞中心电极和侧电极都是是铂金或者铱金的，建议8万公里更换一次，必要时及时清洁火花塞积碳；如果您的汽车火花塞仅仅是中心电极，是铂金或者铱金的，建议4-6万更换一次。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）