讴歌旗下的suv有什么；讴歌旗下的b级轿车有什么

【太平洋汽车网】讴歌旗下的suv有什么

讴歌旗下的suv有cdx，rdx，mdx，zdx等。讴歌旗下的suv车型其实是比较少的，cdx和rdx已经被国产了。cdx是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2660毫米，长宽高分别是4507毫米，1840毫米，1615毫米。

讴歌CDX（查成交价|参配|优惠政策）一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。

搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版。

1.5升涡轮增压发动机拥有182马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1900到5000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。

cdx的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。

这款车搭载了本田的immd混合动力技术。

cdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

讴歌旗下的b级轿车有什么

讴歌旗下的b级轿车有tlxl。tlxl的长宽高分别是4981毫米，1854毫米，1447毫米，轴距为2900毫米。tlxl已经被国产了，这款车全系都使用了一款2.4升自然吸气四缸发动机。tlxl是一款四门五座三厢轿车。

tlxl的2.4升自然吸气发动机拥有208马力和247牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

缸内直喷技术可以提高发动机的动力，并且可以降低发动机的油耗。

与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。

双离合变速箱拥有更高的传动效率和更快的换挡速度，这种变速箱可以提高汽车的燃油经济性。

并且双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。

tlxl的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架的结构比较复杂，使用这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架的成本是比较高的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）