什么原因导致VV7低速行驶时车身共振

　　【太平洋汽车网】1、牵引销位置不正确。2、挂车桥偏斜。3、挂车轮胎钢圈变形或动平衡不良 。需要拆除挂车，单独路试牵引车头，检查是否有振动现象，选择状态正常的挂车挂接牵引车头路试。

　　在行驶中，车速、车轮、发动机、传动系精度和旋转件的不平衡及悬挂系统的减振阻尼效果等都会形成激振源，当激振源与整车的固有频率接近时，就造成整车共振。

　　由挂车引起的整车共振振动现象

　　1、振动来自后部。

　　2、多发生左右振动现象。

　　3、挂车轮胎有吃胎现象

　　原因分析：

　　1、牵引销位置不正

　　2、挂车桥偏斜

　　3、挂车轮胎钢圈变形或动平衡不良 。

　　判定方法：

　　1、拆除挂车，单独路试牵引车头，检查是否有振动现象。

　　2、选择状态正常的挂车挂接牵引车头路试。

　　解决方案：

　　1、调正挂车桥。

　　2、牵引车轮胎动平衡。

　　由传动轴引起的整车共振振动现象：

　　1、车辆运行速度愈高振动愈明显。

　　2、发动机运转且车辆静止不动时无异常振动。

　　3、振动噪音来自中后部，空车更明显。

　　原因分析：

　　1、传动轴不平衡量超标

　　2、传动轴过长，转速接近或者达到其临界转速

　　判定方法：

　　1、空车路试，注意观察车速变化与振动关系。

　　2、空车将车后桥抬起，拆除驱动桥车轮，整车固定可靠，观测原地挂档行车时特别是在驱动桥车轮高速运转时车辆振动情况。

　　3、测量传动轴夹角，要求不超过5°。

　　解决方案：

　　1、对传动轴重新做动平衡。

　　2、重新布置传动轴，缩短传动轴长度。

　　3、调整设计。

　　由轮胎钢圈引起的整车共振振动现象：空车路试，注意观察车速变化与振动关系原因分析：轮胎钢圈不平衡量超标，轮胎钢圈变形判定方法：车辆运行速度愈高振动愈明显。发动机运转且车辆静止不动时无异常振动，钢圈变形时轮胎有异常磨损。

　　解决方案：

　　1、对车轮总成重新做动平衡，达到2000g·cm

　　2、更换钢圈。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）