磷酸铁锂电池的正极材料是什么；磷酸铁锂电池的负极材料是什么

【太平洋汽车网】磷酸铁锂电池的正极材料是什么

磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，这种电池被广泛用在纯电动汽车上。

锂电池应用很广泛，我们平时用的手机，笔记本电脑，平板电脑等都用了锂电池。

一般的纯电动汽车会使用两种电池，一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。

磷酸铁锂电池与三元锂电池的正极材料不同，这两种电池的性能也是不同的。

三元锂电池的能量密度更高，但是这种电池的安全性不是很好。

磷酸铁锂电池的安全性更好，但是能量密度比较低。

磷酸铁锂电池在800摄氏度时才会开始燃烧，三元锂电池在200摄氏度的时候就会燃烧。

大部分家用纯电动汽车都会使用三元锂电池，大部分纯电动公交车都会使用磷酸铁锂电池。

磷酸铁锂电池的安全性更好，三元锂电池的重量更轻，能量密度更高。

三元锂电池的正极是三元材料制造的，这种电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。

有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

很多汽车厂商也在想方设法增强三元锂电池的安全性。

如果正常使用，三元锂电池是很安全的。

大部分纯电动汽车的电池都有一个很厚的外壳。

磷酸铁锂电池的负极材料是什么

这种锂电池的负极一般是使用石墨制造的，石墨是多层结构，这样可以容纳锂原子。大部分锂电池的负极都是用石墨制造的。

磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造的，这种电池在很多纯电动公共汽车上可以见到。

纯电动汽车经常使用的锂电池有两种，一种是三元锂电池，另一种是磷酸铁锂电池。

三元锂电池的负极大部分也是使用石墨制造的，这种电池的正极是使用三元材料制造的。

有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

三元锂电池的低温性能比磷酸铁锂电池更好，能量密度也比磷酸铁锂电池更高，但是安全性不如磷酸铁锂电池好。

磷酸铁锂电池在800摄氏度时才会燃烧，三元锂电池在200摄氏度时就会燃烧。

所以大部分纯电动公共汽车会使用磷酸铁锂电池。

但是，一般的家用纯电动汽车对空间和重量的要求是很高的，所以这种纯电动汽车使用三元锂电池是比较合适的。

各大汽车厂商也在不断寻找提高三元锂电池安全性的方法。

如果正常使用，三元锂电池还是非常安全的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）