离合器摩擦片材质；离合器没踩到底挂挡

【太平洋汽车网】离合器摩擦片材质

离合器的摩擦片主要是由复合材料制成的，摩擦片的主要材料是石棉基摩擦材料，也有一些离合器片是半金属型材料和复合纤维材料，还有一些采用了陶瓷纤维材料。

离合器是传动系统中的重要部件，离合器在发动机与变速箱之间，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。

踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。

离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘下面就是离合器片。离合器片中间有花键，这个花键固定一根传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。

在起步时需要使用离合器，在每次换挡时，也是需要离合器的。

换挡时应该将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以顺利换挡。

在起步时，需要使用半联动技巧。起步时发动机飞轮与离合器片转速差过大，如果一下让离合器完全结合，那会导致发动机熄火。

半联动就是让离合器片结合一点点，这样可以逐渐降低转速差，这样才可以让车子顺利起步。

随着使用里程的增加，离合器片会出现磨损现象，这样车主们就需要更换离合器片了。

离合器没踩到底挂挡

这是一种不正确的操作方式，离合器没有踩到底挂挡会出现很大的异响，并且这样会加重离合器片的磨损。

在换挡时需要踩下离合器，就是为了断开发动机飞轮与离合器片的连接。在换挡和起步时，发动机飞轮和离合器片的转速差较大，所以在起步时需要使用半联动，这样是为了让离合器片转速与发动机飞轮转速逐渐同步。

在降挡时，右脚可以踩一下油门，这样结合离合器之后车子不会产生较大的顿挫，这种操作叫做降挡补油。降挡补油技巧在练习一段时间后，就可以很熟练的操作。

车辆在换挡完成结合离合器后，如果产生比较大的顿挫，那就证明发动机飞轮和离合器片存在较大的转速差，产生较大顿挫对变速箱和传动系统有一定损伤。

平时调整座椅时，一定要保证左脚可以把离合器踩到底，在换挡时，一定要把离合器踩到底换挡。

离合器片在使用一段时间后会出现磨损，磨损严重的离合器片可能无法完全结合，这样就会导致离合器打滑，变速箱就无法获得发动机全部的动力。离合器片过度磨损时，需要调整一下离合器踏板的自由行程，如果磨损非常严重，那就需要更换离合器片。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）