雷克萨斯gs和es是同级别车型吗；雷克萨斯gsf用了什么悬架

【太平洋汽车网】雷克萨斯GS（查成交价|参配|优惠政策）和es是同级别车型吗

gs和es都是中大型轿车，这两款车是同级别车型。es的长宽高分别是4975毫米，1866毫米，1447毫米，轴距为2870毫米。es一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

es还有一款混动版车型，混动版车型使用的也是2.5升自然吸气发动机。

es的2.0升自然吸气发动机拥有127kw的最大功率和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

2.5升自然吸气发动机拥有207马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

es的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

雷克萨斯gsf用了什么悬架

雷克萨斯GS f的前悬架使用的是双叉臂式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。

值得一提的是，这款车使用的悬架还增加了横向稳定杆，同时还采用了适应式可调节悬架。

双叉臂式独立悬架是偏向动力性的一种悬挂类型，这种类型的悬架与其它的悬架类型不同，悬架的结构比较复杂，所以占用的空间也是非常大的。

需要注意的是，汽车上使用双叉臂式独立悬架之后，汽车的四轮定位在参数调校上面也要比其它类型的汽车复杂一些。

不过这种类型的悬架在高速转弯的时候表现非常优秀，防侧倾和抓地能力要更好一些。

多连杆式独立悬架是一种比较常见的汽车悬架，这种类型的悬架主要是由连杆、减震器和减震弹簧组成，按照连杆的数量，可以将四连杆和五连杆统称为多连杆。

由于这种类型的悬架使用的连杆较多，可以使车轮和地面尽可能保持垂直，使汽车在行驶的过程中最大程度的减小车身所产生的侧倾。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）