极星2是什么级别的汽车；极星2是轿车还是suv

【太平洋汽车网】极星2是什么级别的汽车

极星2是一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2735毫米，长宽高分别是4607毫米，1859毫米，1478毫米。极星2是一款双电机四轮驱动纯电动汽车，这款车的前轴有一台电动机，后轴也是有一台电动机的。

极星2前轴的电动机最大功率为150kw，最大扭矩为330牛米，后轴的电动机功率和扭矩与前轴是相同的。

极星2全系车型都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插定混动汽车都在使用三元锂电池，这种电池是未来的趋势。

三元锂电池的重量更轻，能量密度更高，这种电池更加适合纯电动汽车使用。

极星2的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，这种悬架的结构也是比较简单的。

多连杆悬架也是一种比较常见的独立悬架，但是这种悬架的结构是比较复杂的，多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。

极星2是轿车还是suv

极星2是一款轿车，这是极星旗下的一款紧凑型轿车。极星2是极星旗下的一款入门级电动轿车，这款车的长宽高分别是4606毫米，1859毫米，1479毫米，轴距为2735毫米。极星2是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的。

极星2前桥的电动机最大功率为150kw，最大扭矩为330牛米，后桥的电动机最大功率为150kw，最大扭矩为330牛米。

这款车使用了三元锂电池。

三元锂电池是很多电动汽车都会使用的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，这种电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

极星2的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

这种悬架可以提高车轮的抓地力。

多连杆悬架的成本比较高，并且结构也是比较复杂的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）