红旗h7用了什么悬架；红旗h7用了什么发动机

【太平洋汽车网】红旗H7（查成交价|参配|优惠政策）用了什么悬架

红旗H7的前悬架采用的是双叉臂式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。

双叉臂式独立悬架是一种偏向动力性的悬架，这种类型的悬架的结构比较复杂，因为悬架的结构相对复杂一些，所以这种类型的悬架占用的空间也是比较大的。

值得一提的是，使用双叉臂式独立悬架的汽车在四轮定位参数调校上面也更要复杂一些。

双叉臂式独立悬架简单来说就是使用的是上下不等长的叉臂，汽车在行驶的过程中，车轮可以自动改变外倾角，而且还会减小轮距的变化，在一定程度上可以减少汽车轮胎的磨损，延长汽车轮胎的使用周期。

多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，按照连杆的数量来划分的话，将四连杆或者是五连杆式悬架称之为多连杆式独立悬架。

由于这种类型的悬架使用的连杆较多，可以使车轮和地面尽可能保持垂直，减小汽车在行驶过程中产生的侧倾，使汽车始终保持良好的操控性和稳定性。

红旗H7用了什么发动机

红旗H7是红旗旗下的一款中大型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.8升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机，3.0升自然吸气发动机。红旗H7的轴距达到了2970毫米，这款车的长宽高分别是5095毫米，1875毫米，1485毫米。

红旗H7的1.8升涡轮增压发动机拥有188马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机从2000转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

2.0升涡轮增压发动机拥有204马力和260牛米的最大扭矩，这款发动机从2000转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

3.0升自然吸气发动机拥有231马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机可以在3000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6000转每分钟时输出最大功率。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）