红旗h9用了什么悬架；红旗h9用了什么发动机

【太平洋汽车网】红旗H9（查成交价|参配|优惠政策）用了什么悬架

红旗H9的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车身与车轮的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架对于汽车的舒适性和操控性影响也是比较大的。

汽车上常见的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双横臂悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双球节悬架。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。

双横臂悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是双叉臂悬架的简化版本。

双横臂悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

双横臂悬架的结构更加简单，体积更小，重量也是更轻的。

多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和乘坐舒适性也会提高。

但是，多连杆悬架的结构是比较复杂的，并且成本也是比较高的。

多连杆悬架占用的空间也是比较大的。

红旗H9用了什么发动机

红旗H9是红旗旗下的一款中大型豪华轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压v6发动机。红旗H9的长宽高分别是5137毫米，1904毫米，1493毫米，轴距为3060毫米。

红旗H9的竞争对手是奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策），奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策），宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）等。

红旗H9的3.0升v6机械增压发动机拥有272马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品，双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。

红旗H9的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本。

多连杆悬架和双横臂悬架都是可以提高汽车的操控性的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）