哈弗F7车身尺寸多少;哈弗F7采用的什么悬架
这款车的长宽高分别是4620毫米,1846毫米,1690毫米,轴距为2725毫米。
哈弗F7是一款紧凑型suv,这款车轴距2725毫米算是紧凑型suv中比较长的了。
哈弗F7使用的动力总成与哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)和哈弗F7x(查成交价|参配|优惠政策)是相同的。
这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。
与这两款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
1.5升涡轮增压发动机有169马力和285牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000到5600转每分钟时输出最大功率,能在1400到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvvl技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
2.0升涡轮增压发动机有224马力和385牛米的最大扭矩,这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率,能在1800到3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
哈弗F7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架。
双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的悬架,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
哈弗F7采用的什么悬架这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的应用是相当广泛的。
麦弗逊悬架的结构简单,成本低,这种悬架占用的空间也是比较小的。
一般横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,因为使用横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的,这样是没有足够的空间用来安装结构更加复杂的悬架的。
双横臂独立悬架是基于双叉臂悬架改进的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆。
双横臂悬架的成本更低,这种悬架占用的空间也是更小的。
双横臂悬架虽然是双叉臂悬架的简化版本,但是这种悬架的性能是比较好的,特别是操控性。
号称弯道王的马自达6(查成交价|参配|优惠政策)就使用了双横臂独立悬架,很多豪华车和超跑也在使用双横臂独立悬架。
双横臂独立悬架可以降低车子快速过弯时的车身侧倾幅度,这样是可以提高快速过弯的稳定性的。
如果大家对哈弗F7感兴趣,可以去当地的哈弗4s店试驾一下,这款车开起来的质感是比较好的,操控也比较好。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)>>点击查看今日优惠<<
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