国5是哪一年开始实行的；国5烧尿素的怎么调少烧

【太平洋汽车网】国5是哪一年开始实行的

国五汽车排放标准是在2017年7月1日正式实施的，我国实施的国五汽车排放标准相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。

国五标准指的是国家第五阶段机动车污染物排放标准，国五排放标准实施之后，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，单车的排放物至少减少了30-50%。

相对于国四排放标准来说，国五排放标准实施后，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%，进一步减少了汽车污染物的排放。

与国四相比，国五排放标准的汽油硫含量降低了80%，柴油汽车直接从国三升级为国五的话，柴油的硫含量将会直接降低97%。

现阶段我国已经推出了国六排放标准，国六标准分为“国六a”和“国六b”两个阶段，这两个排放阶段分别于2020年和2023年在全国统一实施。

国六汽车排放标准实施之后，相对于国五标准，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格。

国5烧尿素的怎么调少烧

汽车排气管上面有两个感应塞，分别是烟雾传感器和温度传感器，只要在温度传感器上面加一个空心螺丝，汽车尿素就可以少烧了。

汽车尿素是在货车上使用，有部分货车烧尿素特别多，有部分货车基本上不烧尿素，其实多烧和不烧都是不好的，有些车主希望通过调节SCR系统减少尿素的消耗，其实这种办法是不可行的，建议车主不要对SCR系统进行任何的更改，更改以后不但不会减少尿素的消耗，还有可能使系统出现错误，以免得不偿失。

尿素就是柴油尾气处理液，汽车一旦缺少尿素，行车电脑就会通过显示提醒车主，它的作用主要是用来减少柴油燃料中氮氧化物的排放，减少大气污染，其中SCR技术是专门针对尿素而设置的，车主通过调节SCR系统减少尿素的消耗，可能会增加汽车的油耗，还可能带来其他方面的损失，一旦SCR系统出现错乱，货车的尾气排放就会超标，对环境造成很大的污染。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）