缸内直喷喷油嘴怎么清洗；缸内直喷排气管都黑吗

【太平洋汽车网】缸内直喷喷油嘴怎么清洗

缸内直喷发动机可以将喷油嘴拆下来清洗，但是不建议车友们这么折腾。车友们可以使用一些清除积碳的添加剂，这样能有效降低喷油嘴积碳现象。

有很多车都在使用缸内直喷发动机，这种发动机动力更强，油耗更低。但是，缸内直喷发动机是比较容易产生积碳的。

缸内直喷发动机的气门背面，进气道内，节气门背面都很容易产生积碳，建议使用缸内直喷发动机的车友们定期清理发动机积碳。

如果想清洗喷油嘴积碳，可以将喷油嘴拆下来清洗，但是这样太麻烦了。车友们可以使用一些清除积碳的燃油添加剂，这样可以减少喷油嘴上的积碳。

市面上有不少清除积碳的添加剂，车友们在购买时要购买大品牌的产品，不要购买一些山寨厂商生产的产品。

如果要清除进气道或气门背面的积碳，可以使用核桃砂清除法，这种方法还是很有效的。很多汽修厂都采用打吊瓶的方式来清理积碳，其实这种方法的效果是不好的，不建议车友们用这种方法清理积碳。

缸内直喷排气管都黑吗

缸内直喷发动机排气管不是都会发黑的，排气管发黑的原因有很多，主要是汽车发动机积碳引起的。而缸内直喷发动机更容易产生积碳，所以要及时对其进行清洗。

一般来说，发动机积碳是所有汽车都会遇见的问题。在汽车行驶5000-8000公里左右时，就要及时对发动机和油路管道进行清洗，防止积碳过多将其堵塞。当发动机积碳严重时，车辆会产生加速无力、怠速抖动、油耗增加等问题，严重的还会损伤发动机，降低发动机的使用寿命。

避免发动机积碳严重的用车技巧：

1、在添加燃油时，尽量添加高质量的燃油。高质量的燃油燃烧时更加充分，不仅可以防止积碳产生、降低汽车油耗，还可以在一定程度上延长发动机的使用寿命。

2、汽车在行驶时，发动机转速尽量保持在1500-2000转之间，如果发动机转速过低，也会容易产生积碳问题。

3、按时保养汽车，按时清理油路管道、节气门等，按时更换火花塞。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）