法拉利是手动挡还是自动挡;法拉利是如何创立的
法拉利旗下的超跑都是自动挡的,老款的法拉利会使用amt变速箱,双离合变速箱大规模应用之后法拉利就使用双离合变速箱了。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是比较适合超跑使用的。
双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发的,这种变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。
大部分超跑都会使用双离合变速箱,这种变速箱非常适合性能车使用,并且可以承受很高的扭矩。
amt变速箱是一种技术比较老的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱没有什么区别,这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构。
amt变速箱的控制机构可以控制离合器的结合和分离,还可以控制变速箱换挡。
超跑使用amt变速箱是因为这种变速箱可以承受更高的扭矩,但是amt变速箱的换挡速度比较慢,并且这种变速箱在换挡的过程中顿挫是非常严重的,所以在双离合变速箱诞生后amt变速箱就被淘汰了。
法拉利是如何创立的法拉利的创始人是恩佐·法拉利,1989年出生,被誉为“赛车之父”。
1916年,他的父亲和哥哥相继因为战争失去生命,他也被迫参军。退役后在阿尔法·罗米欧汽车厂找到了工作,先后做过技工、试车员、赛车手、地区市场负责人等。
1926年,法拉利回到家乡创立了“法拉利赛车俱乐部”,并获得了不错的成绩。
1947年,法拉利生产出了第一辆汽车,并用自己的名字命名,使用跃马作为汽车标志。
到1950年,Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等车型先后被生产出来。
在1969年,法拉利被国内的菲亚特公司收购,但是条件是在今后的岁月里不得干扰其赛车活动。
法拉利汽车公司主要生产一级方程式赛车、赛车及高性能跑车,现在由快意汽车集团拥有,总部设在意大利摩德纳。
一提到法拉利,就会想到它的方程式赛车和跑车,尤其是红色的跑车在脑海中呼啸而过。
法拉利汽车把技术性、艺术性溶于一体,拥有着非常好的口碑,只是年生产能力不是很高。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)>>点击查看今日优惠<<