比亚迪宋音响均衡怎么调；比亚迪宋新能源用了什么悬架

【太平洋汽车网】比亚迪宋音响均衡怎么调

可以将低音值调整到8-9，中音值调整到2-3，高音值调整到5-6。

左右均衡可以调整到中间的位置，前后的均衡也可以调整到中间的位置。

在调整汽车音响的时候，可以先将前后声道中高音关掉，单独听听超低音，通过声音来调整分频，机械杂音和超低音的比例要控制好，然后将后声道音量调小，然后再测试超低音。

一般来说，汽车的音响，超低音的分频点设置在80Hz-100Hz之间，而高通部分中高音喇叭分频点约60Hz-90Hz。

汽车上使用的音响主要是由主机、功放和扬声器组成的，如果车主想要改装汽车的音响，需要特别注意这部分的性能，最简单的方式就是查看这三种配件的指标。

主机所标的功率绝大多数为音乐功率，主机的功率值一般在40-60w之间，将功率值调整到这个数值之间是最合适的。

每一辆汽车搭载的音响音质效果都是不同的，建议车主在调节均衡器的时候选择自定义模式，通过自定义来调节适合自己汽车的音质。

比亚迪宋新能源（查成交价|参配|优惠政策）用了什么悬架

比亚迪宋新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

独立悬架的同轴两个车轮之家是没有任何连接的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何干涉的。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。

麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低的悬架，这种悬架只有一根L型控制臂。

大部分前横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊悬架，因为麦弗逊悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。

多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。

有些多连杆悬架有五个连杆，有些多连杆悬架有六个连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性，这样可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

多连杆悬架的结构比较复杂，这种悬架的成本也是比较高的。

如果大家对比亚迪宋新能源感兴趣，可以去当地的比亚迪4s店看车试驾。

比亚迪宋新能源驾驶起来的感受是不错的，并且这款车的动力很强。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）