奔腾x40新能源是纯电动的吗；奔腾x40新能源是插电混动汽车吗

【太平洋汽车网】奔腾X40新能源（查成交价|参配|优惠政策）是纯电动的吗

奔腾X40（查成交价|参配|优惠政策）新能源是一款纯电动汽车，奔腾X4（查成交价|参配|优惠政策）0新能源是奔腾旗下的一款纯电动小型suv，这款车的长宽高分别是4315毫米，1780毫米，1655毫米，轴距为2600毫米。奔腾X40新能源是一款单电机车型，这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。

奔腾X40新能源的电动机最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米。

这款车全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度是更高的，并且这种电池的重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，这种电池是更加适合家用车使用的。

奔腾X40新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

扭力梁悬架是一种比较常见的非独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。

小型suv的后悬架使用扭力梁是比较正常的，这是因为小型suv的后面是没有足够的空间用来安装结构比较复杂的独立悬架的。

后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于小型suv来说是比较重要的。

奔腾X40新能源是插电混动汽车吗

这款车并不是插电混动汽车，这是一款纯电动suv。

奔腾X40新能源搭载了一款140kw的电动机，这款电动机最大扭矩为320牛米。

这款车使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车都会使用三元锂电池。

这种电池的重量比较轻，并且能量密度也是很高的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。

x40新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

x40是一款小型suv，小型suv的后悬架一般都会使用扭力梁非独立悬架。

扭力梁非独立悬架的结构简单，占用空间小，这种悬架是非常适合小型汽车使用的。

小型轿车和小型suv的后面是没有足够的空间用来安装独立悬架的。

独立悬架的结构比较复杂，占用空间比较大，并且成本也是很高的。

如果大家对这款车感兴趣可以去当地的奔腾4s店内试驾一下。

纯电动汽车行驶起来的感受是很不错的，这种汽车行驶时车内静谧性是非常好的。

纯电动汽车的电动机运行时没有多余的抖动和噪音。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）