宝马3系的标配有什么；宝马3系的变速箱是zf的吗

【太平洋汽车网】宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）的标配有什么

宝马3系的标配还是很丰富的，主要表现在安全配置、驾驶辅助和汽车悬架三个方面。

一、安全配置：

防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、零胎压续行轮胎和后排儿童座椅接口。

二、驾驶辅助：

定速巡航、主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、前倒车雷达、后倒车雷达、后倒车影像。

三、汽车悬架：

宝马3系的前、后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，驱动方式为前置后驱。

宝马3系搭载2.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。

宝马3系的最大输出动力为135千瓦，最大扭矩为300牛/米，最高车速为229千米/小时，百公里加速时间为7.3秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.3L。

宝马3系的变速箱是zf的吗

宝马3系使用的变速箱是来自zf的产品，宝马3系使用的变速箱是zf的8at变速箱。

zf的是世界三大变速箱供应商，zf是非常擅长生产at变速箱的。

at变速箱是一种技术比较成熟的自动变速箱，这种变速箱的可靠性耐用性是非常好的，这种变速箱的换挡平顺性也是不错的。

zf的8at变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合运动型汽车使用的。

还有很多其他品牌旗下的车型也会使用zf的变速箱，zf的变速箱口碑是非常不错的。

新款国产版宝马3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

与这三款发动机匹配的都是来自zf的8at变速箱。

如果大家对新款国产版宝马3系感兴趣，可以去试驾一下这款车，这款车驾驶起来的感受是非常不错的。

新款国产版宝马3系的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双球节独立悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以提高转向的精准性。

多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会变好。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）