SF90Stradale是新能源车型吗；sf5是增程式电动车吗

【太平洋汽车网】SF90Stradale是新能源车型吗

SF90 Stradale采用插电式混合动力，是一款新能源车型。

2019年10月，2020款SF90 Stradale上市，符合国六排放标准，是一款2门2座硬顶跑车。

2020款SF90 Stradale采用常规的中置发动机布局，四驱形式为电动四驱。

2020款SF90 Stradale使用的电池为三元锂电池，采用前后双电机驱动的方式，工信部给出的续航里程为25千米，电池能量为7.9kwh。

这款跑车的出现，是继458Italia后又一款划时代的中置法拉利车型，是一款里程碑式的车型。

2020款SF90 Stradale搭载的3.9T版本发动机，是一款全新的发动机，包括缸体、活塞、连杆、曲轴等等。

除了机械部件，发动机整体的布局及构架是“第一次完全按照涡轮增压发动机的需求”来优化的。

这台发动机去除掉了一些传统的“包袱”，真正成为了全新设计的增压发动机。

除了发动机，变速箱也是全新的，结构得到优化，在换挡和齿比上也有所改进，使得发动机的重心低了整整50mm。

sf5是增程式电动车吗

sf5是增程式电动汽车，这是一款增程式中型suv。sf5的长宽高分别是4700毫米，1930毫米，1625毫米，轴距为2875毫米。sf5是一款五门五座suv。sf5有单电机车型也有双电机车型，单电机车型是后驱的，双电机车型是四驱的。

sf5搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，这款发动机拥有112马力，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖。

sf5的单电机车型电动机最大功率为255kw，最大扭矩为520牛米。

双电机车型电动机总功率为510kw，总扭矩为1040牛米。

这款车搭载了三元锂电池，三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。

有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。

sf5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也可以提高。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）