q7新能源用了什么发动机；q7新能源用了什么变速箱

【太平洋汽车网】q7新能源用了什么发动机

这款车使用了2.0升涡轮增压发动机。

奥迪Q7新能源（查成交价|参配|优惠政策）搭载了一款2.0升涡轮增压发动机和一款电动机。

这款车的发动机有252马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机在5000到6000转每分钟的时候能输出最大功率，在1600到4500转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

这款车的电动机最大功率为94kw，最大扭矩为350牛米。

这款车使用了8速手自一体变速箱。

奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策）新能源的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车搭载了全时四驱系统。

这是一款插电混动汽车，插电混动汽车是很多车友都喜欢的车型，这种汽车的电池比较大，这种汽车的电池可以使用外部电源充电。

插电混动汽车的燃油经济性比纯汽油车好很多，并且续航里程比纯电动汽车长。

插电混动汽车在纯电模式下行驶里程也是比较长的。

如果大家对插电混动汽车感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。

插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的，有些限牌的地区绿色新能源牌照是不需要摇号的。

q7新能源用了什么变速箱

q7新能源使用了8at变速箱，at变速箱可以提高换挡的平顺性，这样可以提高车子的行驶质感和舒适性。

奥迪旗下的很多高端车型都会使用8at变速箱。

at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。

at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

液力变矩器内全是变速箱油，这种连接方式属于软连接，所以at变速箱换挡比较平顺。

at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿路变速变扭的。

由于结构比较复杂，并且零部件数量也比较多，所以at变速箱的生产和研发成本是比较高的。

世界上制造at变速箱技术比较顶尖的厂商是爱信和采埃孚。

q7新能源是一款插电混动汽车，这款车使用了一款2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是一台94kw的电动机。

这款2.0升涡轮增压发动机有252马力和370牛米的最大扭矩，并且能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）