2020款x1新能源用了什么发动机；2020款x1新能源电动机功率多大

【太平洋汽车网】2020款x1新能源用了什么发动机

2020款宝马X1新能源（查成交价|参配|优惠政策）使用了1.5升涡轮增压发动机。

这款车的发动机最大功率为100kw，最大扭矩为220牛米，最大功率转速为4400到6000转每分钟，最大扭矩转速为1300到4300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的电动机最大功率为70kw，最大扭矩为165牛米。

这款车使用了6速手自一体变速箱。

宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

宝马X1新能源是一款插电混动汽车，这种汽车是可以使用绿色新能源牌照的。

插电混动汽车受到了不少车友的欢迎，这种车的续航里程比纯电动汽车长，燃油经济性比纯汽油车更好。

有很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。

在有些限牌的城市，绿色新能源牌照是不需要摇号的。

宝马X1是一款紧凑型suv，这款车的外观设计是很好看的，有不少消费者都是很喜欢宝马X1的。

宝马的操控性和底盘调校也是非常不错的。

2020款x1新能源电动机功率多大

这款车的电动机最大功率为70kw，最大扭矩为165牛米。

宝马X1新能源搭载了一款1.5升涡轮增压发动机和一款电动机，这款车使用了6速手自一体变速箱。

宝马X1新能源的发动机有136马力和220牛米的扭矩，并且在4400到6000转每分钟的时候能输出最大功率，在1300到4300转每分钟的时候能输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

宝马X1新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的宝马4s店内试驾一下这款车。

宝马X1新能源是一款插电混动汽车，这种汽车的电池比较大，这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。

插电混动汽车的续航里程比纯电动汽车长，这种汽车的油耗也比纯汽油车更低。

插电混动汽车是可以使用绿色新能源牌照的，很多消费者在国家政策的鼓励下购买了插电混动汽车。

在有些限牌的地区，绿色新能源牌照是不需要摇号的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）