逸动DT车好不好？逸动DT车友真实点评

【太平洋汽车网】【外观】逸动DT（查成交价|参配|优惠政策）延续长安经典的家用车设计理念，中网采用大尺寸设计，多幅式镀铬饰条组成的进气格栅，衔接两侧前大灯组，看起来非常帅气

车身侧面采用时下流行的双腰线设计，层次感鲜明且富有张力，具有年轻运动的气息

车尾部分设计较为简洁，中规中矩的后备箱尾翼采用“鸭尾式”设计，进一步增添了不少时尚感

尾灯与前大灯组相呼应，辨识度非常高

【空间】车身尺寸为4575*1750*1500mm，轴距为2610mm

车内前后排空间表现不错，本人身高1米78，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳一指左右，腿部有较大的操控空间

保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳三指左右

满载状态下会略微拥挤，不过可以满足我们一家四口用车的需求

座椅采用皮质包裹，不论是触感还是质感都比较不错，对腿部的支撑性也比较强

行李舱容积为410L，厢内设计较为规整，进深较长，可以满足家用储物需求

【驾驶体验】搭载1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱

起步状态下，离合器结点高度适中，低速状态下，油门响应倒是很快，轻踩油门可以感受到转速线性提高

即便是在市区驾驶，走走停停，也不会觉得操作起来很累，而且档位清晰，挂档有吸附感，基本不存在卡档的现象

手动挡的时速在40-80km/h区间是动力最强劲的时候

当时速到100km/h以上加速，动力有明显减弱，但此时深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多

高速驾驶时的风噪和发动机噪音控制得不错，主要噪音来源是胎噪，100km/h时的胎噪声还不算大，到了120km/h时就稍微明显了些，除了胎噪声较为明显，风噪过滤得还是比较到位的

【悬架】初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳

而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显

【转向】操控感较强，属于易上手、易操控的车型，转向精准，过弯沉稳，并没有明显地向一侧倾斜

时速在80km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘，反而在一定的时速范围内，方向盘显得更加沉稳

但是时速超过100km/h以上，车身自重不足，会有轻微的抖动和轻飘感

【购车费用】厂商指导价是5.49万，购买时优惠5000元，裸车价是4.99万，加上购置税6200元左右，以及上牌费500元，车船税420元，保险4500元，最终全款落地价6万左右

总的来说，逸动DT各方面表现还是挺不错的，目前已经行驶了1万公里，没有出现小故障，油耗也比较经济，个人觉得性价比挺高的，是一款值得推荐的家用车型

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）