探岳GTE车贵不贵？探岳GTE车友真实点评

【太平洋汽车网】购车前对比：在选择大众探岳GTE（查成交价|参配|优惠政策）之前，重点参考过别克昂科威（查成交价|参配|优惠政策） 2021款 532T 两驱豪华型

个人更喜欢插电混动行驶的质感，相对较为安静，本身也是匹配了1.4T涡轮增压引擎，动力输出上不算太弱，作为一款日常代步车，途岳（查成交价|参配|优惠政策）GTE完全够用

从功能配置上讲，大众途岳GTE 2020款 1.4T 尊贵型比对手增加了全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、前排膝部气囊、自动驻车、陡坡缓降、后备箱感应开启、方向盘换挡、方向盘加热、全液晶仪表屏、车内PM2.5过滤装置、后排独立空调、随动转向大灯、车内氛围灯、后视镜锁车自动折叠、后视镜倒车自动下翻、车道保持辅助系统、主动刹车等等功能

提速：由于电动机的加入，起步会更顺畅一些

但起步全力踩下油门踏板之后，会有一定打滑现象，这是没有办法避免的事情，到了中后段，加速方面依旧保持着很好的流畅性，百公里综合加速时间最后定格在7.87秒

制动：大众探岳（查成交价|参配|优惠政策）GTE作为一款中型SUV，尺寸不是很大，开起来很灵活，但可惜车身重量较大，轮胎刹车表现一般，在全力踩下刹车踏板之后，会存在一定点头现象，实测100~0km/h刹车距离是在42.57米，处于一个刚刚及格的水平

噪音：由于电动机辅助，起步比较安静，发动机噪音不是很大，并且速度提高之后，胎噪抑制不错，总体来看成绩还行

在怠速的情况下，实测噪音值在38.4分贝，以每小时60公里速度前行，实测噪音值在52.8分贝

以每小时60公里速度前行，实测噪音值在57.3分贝

以每小时120公里速度前行，实测噪音值在62.3分贝

油耗：由于拥有电动机进行辅助，在实际测试过程之中油耗比较经济，在测试过程中包含城市拥堵路段，百公里综合油耗是在4.74L

大众途岳GTE同样支持纯电动驾驶模式，但实测续航里程只有54km，平时后在周边买菜代步可以，长途行车肯定还是要打开混动模式

用车成本：作为一款插电混动车型，以年均行驶2万公里计算，在费用花销上面比较省油，燃油跟充电费用大概是在3200元，保养费用大概在2400元，保险费用根据不同车主的需求会有一些区别，个人是在6200元

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）