起亚K3 EV车如何？起亚K3 EV车友亲身评测

【太平洋汽车网】优势：1、外形并不另类，最大程度还原了燃油车的设计风格，只是把进气格栅更换为封闭式设计，远看和燃油车并没有什么区别，属于比较低调的风格，但细节方面又足够精致

侧面线条舒展，车窗周围的镀铬条有效增加了档次感

尾部贯穿式的尾灯组也很有辨识度，和下包围部分的贯穿式镀铬条相呼应，设计感十足

2、内饰风格时尚，三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及旋钮式电子挡把造型都比较精致，中控屏的UI比较简洁，上手难度低，功能表现让人满意，操作流畅度也比较高

3、提供有自适应远近光、电动天窗、自动驻车、上坡辅助、并线辅助、车道保持辅助系统以及自适应巡航，安全性配置比较到位，能够大幅提高行车安全性，跑高速时也非常好用

4、悬架调教比较软，对于颠簸的过滤比较出色，照顾到了车内乘客舒适性

4、搭载了最大功率135kW的电动机，峰值扭矩310N·m，动力表现比燃油版更出色，起步加速轻快，深踩踏板有爆发力，中后段动力也没有明显的衰减，高速超车比较轻松

6、NEDC续航里程可达490km，春秋季节市区内通勤续航里程能够达到400km左右，能够满足一周通勤所需

缺点：1、后排腿部空间小，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间仅为1拳半，在同级别来看算不上出色、2、隔音表现不好，对风噪和胎噪抑制的不太到位，高速时尤为明显、3、后悬架采用了扭力梁设计，过减速带时对于车尾姿态控制不太好，弹跳比较明显

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）