领克03车质量怎样？领克03深圳车友买车感受

【太平洋汽车网】95年男孩子人生第一个大玩具2021款领克03（查成交价|参配|优惠政策） 1.5T冠军版；价格：落地15w，分期三年办好一共15.8w；购车经历：2020年伊始打算要在年底拥有自己的一辆车，于是像很多车主一样我开始在各大汽车论坛看车；一开始初遇领克是在街上看到03+，真的是长在了我的审美上了，心想是哪个豪华车啊？有生之年真想拥有，心血来潮一查才知道这是一个全新的品牌，于是在心里暗暗种草；后来因为1.5T的是三缸机被各种嫌弃很忌惮，2.0T的价格又超出我的预算放弃过一段时间，当时觉得很遗憾，理想和现实还是有差距，期间也看过合资车卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）雷凌（查成交价|参配|优惠政策）、国产车长安unit魏派名爵等，但始终对03念念不忘，后来试驾阶段彻底被03征服了，毅然决然地选择相信领克，如今已经两个多月了，目前没遇到什么问题，真的庆幸自己当初的决定；用车感受：安全撇开喜欢不谈，我买车最看重的就是安全，安全第一，因为将来坐我车的是我的家人朋友，即使我车技再好开车再谨慎也难保别人不会来撞我，省油和安全我选择后者；03最近中保研成绩也出来了，且不说中保研给的1M全G，就凭它实战撞断几棵树发动机都掉出来了，车主还没事，已经可以了；外观很独特，高辨识度的前脸看起来面露凶相，分体式大灯一目了然，运动感十足；流线型的车身有肌肉感，设计感十足的车尾以及流水灯很有赛车的氛围，如果车身能再设计得长10公分就真的完美了，不过瑕不掩瑜，很喜欢！内饰很惊艳，真皮全包围设计的运动座椅坐着很舒服、很贴合，开久了也不累；从中控台、方向盘、副驾驶到车门，肉眼所见给你的感觉就是高级，而非廉价的塑料感，我个人是非常喜欢内饰带一些金属设计，摸起来很有手感，中控的蜂窝钢琴烤漆也很显档次，但是也容易刮花，介意的最好加个外壳保护

配置√主动刹车：首先要表扬一下，灵敏度调整在适中，目前触发三次，两次给我省去未知的大麻烦，触发时会很突兀，感觉像是底盘卡住异物，吓一跳也是正常的；√ACC自适应巡航：很好用，高速可以设置最大时速、最大车距自动驾驶，解放双脚，使高速旅途不会很累，但是为了安全，双手一定要放在方全盘上；√并线辅助、车道保持：很好地避免装上盲区的行人电动车，车道保持在60km以上必须打灯才可以变道，不然系统会强行给你把方向盘掰回来，有的人可能不是很喜欢；√燕飞利仕音箱：好评，这个价位能给到你十个喇叭且有高级感的音质不多，不吹不黑，这个音质甚至比宝马（开过宝马）的哈曼还好；=车机系统：我是冠军版，车机虽说没有05那么流畅，但是目前没有卡机死机现象，相当于几年前安卓手机的流畅度，中规中矩吧；（希望后续能造福车主免费升级新车机）√360全景影像：让你很清晰地感知周围环境，在某些狭窄的道路很有用，对新手很友好，但是打转向灯的时候居然不会显示，后期能加入就好了；×AUTO HOLD:个人觉得就一般了，虽然等红绿灯的时候深踩刹车会自动拉起手刹，解放双脚，但是对于喜欢挂空档拉手刹的我来说完全没必要，倒车微调的时候很不方便，坡起的时候明显要加大油门，油耗也会相应增加；动力上高速最好用舒适/运动模式，经济模式相对有点肉不适合高速超车，整体上180匹的动力虽说不是很惊艳，但是绝对够用，高速超车非常轻松，得益于双离合以及变速箱调教，0-80km提速特别快，很丝滑，目前没有感到顿挫，运动模式会有一丝推背感，但是，提速到120以后加速就不是很明显了，油门会有那么一秒的迟滞；03的动力给我的感受是我会不知不觉开快，使我不仅仅满足于拿来上下班；底盘本人有幸开过奔驰宝马罗密欧奥迪等，03的底盘在A级车里应该是属于翘楚水平，甚至可以拿到某些B级车里去比，做的很有质感，路感清晰，运动感十足，我在高速上偶尔不小心开到130以上完全没感觉；空间一开始看网上人均190大个云车主说03后排不行有担心过；本人净身高180，前排够用，后排坐下去头部还有一拳，腿部还有一拳两指，我家里人都没我高，所以后排家人乘坐是完全够的，就是中间凸起明显，坐久了可能会不适；油耗目前4000多公里，城市高速结合，油表已经降到6.8左右，最低6.6，回弹最高7.1，我加油都有优惠，目前平均一公里3毛8，把国产车开出日系车的油耗我是相当自豪的；隔音A级车里算好的了，高速上开到100码以上还是平时说话的声音可以听清，更多的可能是来自胎噪、风噪；抖动抖动肯定会有，但是领克的平衡轴做的真的很不错，车身抑制地也好，一般冷车启动自己等红灯怠速会抖，我可以很负责地说甚至比某些四缸还稳定！转向比较精准，相比于德系车较轻，喜欢重手感的人群会不喜欢；总结：用一句话概况就是：同级别你买不到相同质量的，同质量你买不到相同价位的！性价比高，在这个价位里，真的是一辆好车；

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）