林肯大陆车价格高吗？林肯大陆车友亲身评测

宝马5系 参考价：43.65万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2832条)

购置税加车船税大约要3.9万，保险加上牌大约是1.2万

折合下来，一共是48万多，控制在49万以内

和宝马5系（查成交价|参配|优惠政策）相比过，动力和空间没有什么优势

但是配置很丰富

比起宝马5系的6个气囊配置，林肯有10个气囊

额外还有全景摄像头,自动泊车,并线辅助,车道偏离预警等辅助驾驶功能

还有抬头显示，座椅通风等

而且更喜欢这款车的造型，斯文种带力量感

动力不错的，2.0T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩386牛米

虽然车身接近2吨，但是加速力还是很不错的

起步的时候油门响应比较灵敏

油门踩下去动力就接着上来

不是暴躁式的迸发，是快速而平稳的拉升

在城市拥挤的路面走走停停很轻松

中后段加速力也很不错

动力储备充足，高速超车并线也轻轻松松

这款车的驾驶体验很好

转向系统轻而且机动性强，即使是这种大块头车身开起来也很轻松

制动性能相当强劲，卡钳力够，而且平稳

静音很不错

在城市或者是高速上行驶，车内都相当静谧

发动机很安静，胎噪和风噪的平抑也很好

前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂，豪车来讲，避震不够优秀

对于路面偶发性的细小的坑洼过滤还可以

但是过大片烂路的时候，对应连绵的颠簸吸收能力一般

在车内会有一些晃动的感觉

以豪车的定位，这方面可以做得更好一些

空间方面，前排空间一般般

普通身材坐着够用但是不是特别宽敞

轴距2994mm，后排腿部空间就相当出色了

175cm高度坐着，膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离

腿脚大角度摆动完全没有阻挡

二郎腿翘起来舒舒服服

最大的不足是内饰

内饰设计不够时尚摩登

中控是传统的对称式设计

有点老式

做工感觉豪华感也不够

不是廉价，而是不够精致不过豪华

没有德系豪车那种奢侈感

载货空间也不够好

尾箱487升，日用还是够的

但是长假自驾游或者会一趟乡下，尾箱空间就显得不够了

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）