风行T5L车质量好不？风行T5L车友深度测评

【太平洋汽车网】东风风行是我们国产二线品牌，虽然市场表现并不出色，但目前企业的整体销量处于上升趋势，旗下车型备受消费者喜爱

前段时间我通过试驾渠道拿到了风行T5L（查成交价|参配|优惠政策）这款试驾车，车型版本为2020款 改款 1.5T 自动豪华型 5座，我针对该车的驾乘体验进行了深度体验，下面和大家聊聊我对它的看法

依照惯例，我们还是首先从动力部分开始解读，这台风行T5（查成交价|参配|优惠政策）L搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，与之相匹配的传动系统为6AT手自一体变速箱，发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米

这台发动机的动力调校偏向于柔和，起步阶段有比较明显的动力迟滞现象，轻踩油门不走，重踩油门就很容易乱窜，动力响应不太积极

我在将车辆的时速提升至80公里每小时之后，该车的动力储备就显得有些匮乏，急加速感受不到明显的推背感，不过这台6AT变速箱的平顺性还算不错，急加速时没有感受到顿挫感，动力输出的过程比较线性

这台风行T5L的车身长宽高分别为4780×1872×1775mm，轴距则为2753mm，这个车身尺寸中规中矩

我的身高为177cm，将前排座椅调节至我日常习惯的驾驶位置，坐到车内后排的腿部空间为两拳三指，头部空间为一拳两指，我个人没有感受到任何压迫感

该车配备了前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂，悬挂的调校偏软一些，主要就是为了营造舒适度，在非铺装路面行驶时，对于细小颠簸和震动的吸收很全面，经过减速带车内也感受不到明显的冲击力，车辆也不会出现回弹与弹跳的现象

不过，这套悬挂对于车辆侧倾的抑制作用微乎其微，该车的转向虚位也非常大，操控性有待提升

我试驾的这台风行T5L的指导价为10.99万元，这台车在我们当地的优惠为1万元，裸车价为9.99万元

另外，这台车购置税的费用为8841元，交强险为950元，车船税为420元，商业险全险的保费为4798元，最终该车的落地价为11.01万元

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）