宝骏730车如何？宝骏730车友买车感受

【太平洋汽车网】宝骏730（查成交价|参配|优惠政策）的定位是一台紧凑型MPV，也是目前国内销量比较出色的MPV，主打舒适家用，目前市场优惠幅度也比较大

以1.5T CVT时尚型为例，官方指导价9.18万元，市场优惠幅度可达7000元，裸车价8.5万元左右，加上7300元出头的购置税、5000元左右的保险，最终落地价格在9.8万元左右

这款车优点如下：1、座椅采用了2-3-2布局，可以选装2-2-3布局，腿部空间表现比较好

我身高1米7，乘坐在后排腿部空间最大可以接近3拳，最小也有1拳半，乘坐在第三排的话腿部空间最小也有1拳，最大则能够达到2拳半，同级别来看是很出色的水准，表现已经接近很多中型MPV

而且这样的腿部空间并不是建立在大幅缩短坐垫长度的基础上，我乘坐在第二排和第三排腿部感觉都能很好的贴合座椅，并没有大腿悬空的感觉

第二排和第三排座椅都支持放倒，放倒之后后备箱接近一个纯平面，装载能力比较强

在7座布局下后备箱放入两个登机箱并无问题，而且顶部还有额外的空间放置背包等物品，满足日常需求很轻松

2、悬架调教比较软，属于舒适家用的风格，对于细小颠簸过滤的比较到位，过减速带时后悬架也能化解掉大部分冲击力，第三排乘客并没有明显的抛离感

而且底盘有厚重感，行驶在铺装路面上时感觉并不松散

3、搭载的1.5T发动机有147马力的最大功率以及250N·m的峰值扭矩，匹配CVT变速箱

动力感觉很平顺，发动机的输出足够线性，起步轻快，中段动力储备充足，市区内超车很轻松

轻载状态下时速超过80km/h也有一定的再加速能力，高速上时速120km/h巡航并不费力

CVT变速箱基本上没有什么存在感，低速走走停停也没有顿挫

4、基础配置提供的比较全面，倒车雷达、倒车影像、上坡辅助都没有缺席，相比高配车型只是少了无钥匙进入、无钥匙启动、天窗以及自动驻车，整体来讲已经完全能够满足日常驾驶所需

5、侧面造型流畅大气，上扬的腰线带来了一定的视觉冲击力，悬浮式车顶给人的感觉也比较时尚

6、内饰风格比较简洁，功能区域布局清晰，行驶中盲操很方便

方向盘的人体工学设计比较好，多功能按键的手感也比较清脆

空调操作旋钮阻尼适中，操作起来有回馈感

缺点如下：1、前脸和尾部造型都比较普通，缺乏精致感，大灯组光源为卤素，夜晚照明效果一般

2、内饰大面积使用了硬塑料材质，座椅也是织布材质，质感一般

3、中控屏显示效果不够细腻，功能也丰富，除了显示倒车影像外基本上就是一台大号MP4，不支持车辆网，导航也缺席

4、满载状态在后段动力储备不足，时速超过80m/h之后再加速能力比较差，高速开空调的话更是导致动力比较肉，时速120km/h巡航会比较吃力，超车也需要很大的提前量

5、第三排乘客上下车不太方便，需要放倒第二排座椅

6、油耗偏高，实测百公里综合油耗高达10升左右，高架或者高速跑的比较多的话能控制在8升出头，但堵车严重的话直逼12升

7、悬架支撑性不足，转弯时侧倾比较明显，而且车身重心偏高，车内乘客也会感觉到比较明显的侧倾

最后来说说保养成本，免费首保的时间为5000公里或者三个月，以先到为准

后期保养周期为5000公里或者半年，同样以先到为准，更换机油机滤小保养成本为435元，2.5万公里时候需要一次大保养，费用不到1000元，同级别来看价格适中，尤其是大保养价格并不贵

总体来看，宝骏730是一款性价比很高的家用MPV，空间和动力都够用，配置方面也比较厚道，后期保养费用不贵

缺点是外形和内饰缺乏质感，油耗相对也比较高，如果不在意油耗，这款车是值得考虑的

但如果对舒适性要求比较高的话，它并不适合你

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）