奥迪A8车性能如何?奥迪A8车友买车感受
不过,车是给人开的,也是给人看的
2021款虽说采用了奥迪全新的设计语言,但其实没有明显变化,大家一看便知,它就是个大号的A6L,还把奥迪A3(查成交价|参配|优惠政策)领衔的家族式外观套用在了A8身上
这波操作多少有些“叛逆”,喜欢奥迪A8L的“土豪”们能接受吗?我看够呛,花了百万还不能愉快的装个逼,买它干啥
在BBA三巨头中,奔驰主打舒适,宝马主打操控,而奥迪最为推崇的则是科技
奥迪A8L作为奥迪的旗舰级轿车,肯定要用科技来武装自己,就连阅读灯也没放过,弄了个可调亮度,仿佛成了精
屏幕是营造“科技感”最直接有效的手段,这一点不得不承认,奥迪在A8L上的下手够狠,从HUD到中控、仪表等一套下来,车内共有七块屏,你没看错,是7块屏
不过,当你掏出百万巨资买了奥迪A8L后,你会发现除了屏幕多、灯光酷炫,其他那些所谓的“高科技”并没有那么牛
毕竟,身价百万的奥迪A8L连系统都不能远程OTA升级,就敢叫科技?在我看来,所有不能系统OTA升级的汽车标榜智能、标榜科技都是耍流氓,不论是10万以内的家用车,还是百万级的奥迪A8L
作为一款豪华D级轿车,最受关注的点无疑是“老板位”后排座椅
毫无疑问,假如你拥有一辆奥迪A8L你将会享受到超头等舱的尊崇感,特别是顶配车型,其后排座椅可以独立调节,调节的同时,前排的屏幕还能自动调整角度,保证视角;还有手机无线充电功能,配上蓝牙接打电话、充电两不误;脚底按摩也绝对是同级独有的配置了,还能选择不同的力度和按摩模式,这待遇坐飞机头等舱都享受不到
就动力来说,2021款奥迪A8L搭载3.0T发动机,加以48V混动辅助,最大马力可达340Ps,峰值扭矩为500N·m,匹配8AT变速箱
说实话,参数看上去挺爆的,但实际开起来,我只想说完全不是那么回事儿
以售价119.88万的2021款 A8L 55 TFSI quattro 尊贵型为例,轻油门加速的情况下,发动机的出力显然是经过封印的,特别柔和,不太愿意降挡
要想把转速提到3000rpm以上,你得非常明确地给加速踏板一个信号,之后的降挡速度挺快,也就是说奥迪A8L的动力调校和宝马740Li完全不一样,特别是在初段
740Li是即便油门给的小也很有激情,玩的是响应速度;奥迪A8L则优先照顾到各种不同驾驶习惯的人,完全不激进,甚至有些谨慎
追求舒适,是奥迪一贯的调校风格,空气悬架滤掉了大部分路感,只剩下路面大裂缝,最舒服的是过减速带,车身真没有上下起伏,只能听到明显的前后轮“砰砰”两声
如果非要找出缺点,ANC主动降噪算一个吧,低速平直路还是会略能听到胎噪,要是能配上双层夹胶玻璃就更好了
作为奥迪的旗舰轿车,奥迪A8L的主要竞争对手是奔驰S级(查成交价|参配|优惠政策)、宝马7系(查成交价|参配|优惠政策),核心卖点是看似高大上的黑科技,但很多都是徒有其表的花架子
所以,百万奥迪A8L为情怀买单可以,为科技就要三思,不然肯定会失望的,不如隔壁右转直接看看特斯拉
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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