汽车电子刹车有哪些好处

　　【太平洋汽车网】电子手刹可以带来方便和节省空间，但是成本略高。更重要的是，当车内蓄电池失灵的时候电子手刹的功能也会同样出现问题。传统的驻车制动器为鼓式比较常见。鼓式驻车制动器分为两种，一种是集成在鼓式行车制动器中的驻车制动器；而另一种是在变速器的后方，传动轴的前方，这种又叫做中央驻车制动器。

　　电子手刹可以带来方便和节省空间，但是成本略高。更重要的是，当车内蓄电池失灵的时候电子手刹的功能也会同样出现问题。传统的驻车制动器为鼓式比较常见。鼓式驻车制动器分为两种，一种是集成在鼓式行车制动器中的驻车制动器；而另一种是在变速器的后方，传动轴的前方，这种又叫做中央驻车制动器。

　　电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

　　其实对于现在来说电子手刹并不是什么新鲜产物了！从高端车到中端车电子手刹已经开始慢慢普及。这也成了汽车的一个卖点。

　　传统系统手刹有很多优点，如工作性非常可靠，除非“闸线”崩了。使用传统手刹比较有驾驶感觉，有很多朋友改装汽车为了漂移，手刹就是漂移的学问，大家肯定记得很多电影里的情节。有很多运动型汽车依然保留机械手刹的配置目的就是增加汽车的驾驶乐趣。当然用惯普通手刹后在使用电子手刹有很多不便，如坡道起步时，驾驶员可能就会不自然的去摸普通手刹等。

　　电子手刹的结构和普通手刹没有任何本质上的区别，简单讲它只是在原有机械手刹的基础上把原有手刹操作杆变成了一个集成的操作开关，添加了一个小小的控制模块和一个执行电机而已。说道电子手刹大多数人首先想到的是电子手刹的可靠性，毕竟不同于机械手刹那样直接，其实这点车主大可放心电子手刹比普通手刹可靠性还要高，另外电子手刹所产生的制动力比普通手刹要大。在操作起来电子手刹也比较方便，尤其是对于力气比较小的女士，有很多女士面对机械手刹无能为力，不是手刹拉不到位，就是松手刹时比较费劲。相信很多女车主都有过类似的体会，男士开完车后手刹拉的老高，自己在去开车时不得不用双手送手刹。

　　另外，电子手刹比普通手刹节省了更多的空间，中央扶手箱处的空间得到了更多的释放（手刹一般在中间扶手箱附近），感官上空间变大。电子手刹最大的有点就要属AUTOHOLD自动驻车功能，通过感器由控制器给出准确的驻车力，在起动时，驻车控制单元通过传感器，油门踏板传感器等信号经过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。对于经常忘记送手刹或拉手刹的同志来说电子手刹可以说是福利。当然电子手刹也不是没有缺点，当电瓶没电时需要搭电释放手刹，一般电瓶没电汽车也不能启动，只是汽车不能拖动必须释放手刹。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）