科目二侧方停车怎么调节车速

　　【太平洋汽车网】首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车可以在中途稍有停顿(即不走，当然不能够长时间不走)，但是不能熄火。此外，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。离合高低的把控应视行车阻力大小而定，阻力大时离合要高，阻力小时离合要低。以此来控制车速。

　　无法控制车速的原因：1、手脚联动配合不好；在“打方向”与“踩离合”同时进行的时候，存在“顾上不顾下”的情况；在打方向时，注意力集中在了手上，没有兼顾脚上（离合）——离合那边松了，因而车速变快了。侧方位停车熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。

　　2、离合的 “高低”掌控，应是动态变化着的，而不应是恒定不动；车子的行进阻力，是呈动态变化着的，而非恒定。通过离合控制车速，就是要根据行车阻力的大小、动态掌控离合的高低，以使车速尽量保持平稳。就是说，为达到平稳车速的目的，离合的高低必须是 “变动”的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）