捷达vs5后排空调怎么没有风

底子好信心足 测试一汽-大众捷达VS5

从前那些你认为足够标新立异的今天却是物是人非，但是对于这么一台车来说，它似乎并没有像这句话一样重蹈覆辙，反而在今天给了我们另一个惊喜，它就是一汽-大众捷达。虽然它已经独立出来成为大众品牌的子品牌，但它承载着的依然是那一代有着浓郁德系味道的驾控感，那么今天我就给大家聊聊独立成子品牌后首台紧凑级SUV捷达VS5会有怎么样的表现吧。

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捷达VS5，这个在市场上亮相已久的紧凑型SUV，如今终于迎来了上市，尽管它享有大众集团在平台和技术方面的全球资源，但***的价格区间显然是走“平民”路线，捷达VS5也是目前捷达品牌已发布的三款新车中将最先上市的车型。为了方便大家买到更符合自身需求的车型版本，我们将结合配置和售价为你提供合理的购买建议。

实力派SUV抉择 捷达VS5对比日产劲客

一款紧凑级的捷达VS5对比另一款小型SUV日产劲客，大家肯定会好奇这两款车价格相仿，为啥捷达能做成紧凑级呢？这里面奥秘可不少。

能否抢占市场 捷达VS5对比哈弗H4

VS5的产品力能不能对它构成威胁，毕竟这两台车的定位、尺寸和售价出乎意料的相近。

大众汽车集团之夜：5款新车首发+未来规划

4月15日上海车展开幕前夕，大众在上海举行了大众之夜晚会。在会上，大众带来了JETTA(捷达) VS5、全新911 Carrera S 和全新911 Carrera S Cabriolet、奥迪AI:ME 概念车、斯柯达VISION iV以及大众ID. ROOMZZ五款新车，并宣布大众未来将进一步推动SUV和新能源攻势，在2019年推出8款SUV(5款是国产车型)，到2028年在全球推出约70款新电动车型。此外，大众还将联合星星充电、中国一汽等企业组建CAMS充电体系。

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“F”没了，“海洋”来了。

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